OGÓLNOPOLSKIE STOWARZYSZENIE DIAGNOSTÓW SAMOCHODOWYCH

[DARIO64]

https://wroclaw.onet.pl/wroclaw-policja-zarekwirowala-karetke-pogotowia-ratunkowego/3g4r01h

[cezary]

to pewnie i diagności którzy robili badania tym pojazdom mogą mieć ciepło, ciężka i wredna jest jednak ta nasza praca.

[DARIO64]

Też się tego obawiam że nie będzie winny producent(cokolwiek w tym przypadku znaczy ),tylko diagnosta który nie ma narzędzi żeby to zweryfikować .

Gdybym miał zrobić ranking kombinatorów to wyglądałoby to mniej więcej tak :
1. IVECO
2. MERCEDES
3. VOLKSWAGEN

Robili w papierach auta do 3,5t wiedząc że tak naprawdę nikt tego nie zweryfikuje .
No bo kto weźmie na wagę pogotowie lub auto z prezesami znanej firmy .

[ Dodano: 2018-06-30, 19:06 ]
Sorry,ale coś mi się przypomniało i będę po ludzku wredny .
W Bydgoszczy jest fachowiec od karetek ,czyżby się okazało że po raz kolejny ktoś go wystawił .

[ Dodano: 2018-06-30, 19:09 ]
No i co zrobi jedyna wspaniała instytucja od homologacji , będzie zwalała odpowiedzialność na innych , że to nie u nich homologowane ?

[blakop]

To nie pierwszy taki przypadek, że ktoś zakwestionował auto "służb".
Jakiś czas temu na tamtym forum opisywano przypadek Swarzędza, które zafundowało sobie nowy bojowy wóz strażacki - niestety cięższy niż w papierach. Oczywiście sprawę wygaszono i nie wiemy jak się zakończyła.

Tutaj jest problem, bo poruszamy się na pograniczu kategorii homologacyjnych, a jednocześnie uprawniających do poruszania się pojazdami.
W Niemczech jest to rozwiązane w ten sposób, że kategoria "B" uprawnia z grubsza do tego samego co w Polsce, ale właśnie z wyjątkiem tym, że kierowcy m.in. służb ratowniczych z odpowiednim stażem mogą z tą kategorią prowadzić pojazdy o DMC nawet do 4750 kg.
Dodatkowo Niemcy tak sobie ustawiły, że pojazdy użytkowe o DMC 3,5 u nich są często homologowane na 4 tony (w przypadku takim jak w temacie to zazwyczaj wystarcza). Np. Iveco "40" występowało właśnie tylko na rynek Niemiecki i było odpowiednikiem "35" w pozostałej części Europy.

[aboz]

blakop, w Niemczech to chyba na kat. B można do 7,5 t., jeśli nie jest działalność transportowa tylko użytek własny.

[biker100]